Tại hội nghị, các ý kiến đều đồng tình về sự cần thiết phải điều chỉnh dự án,với số lượng là 447 xe, xe có biển số lẻ chạy ngày lẻ, xe có biển só chẵn chạy ngày chẵn và duy trì số lượng 250 xe hoạt động/ngày.
Qua nghiên cứu dự thảo dự án, Hội nghị đã loàm rõ thêm một số nội dung như: Cần xác định cụ thể và vị trí của từng bến đỗ, nên có từ 4- 5 bến đỗ, mỗi bến từ 60- 80 chiếc, đồng thời giao cho doanh nghiệp, hoặc tổ tự quản quản lý. Quy định rõ hơn về khu vực và các trường hợp được dừng xe. Quy định thống nhất mức thuế chủ phương tiện phải đóng trên toàn thị xã. Điều chỉnh thời gian tạm giữ phương tiện đối với xe được phép hoạt động mà vi phạm từ 10- 20 ngày; Những xe không được phép hoạt động nếu vi phạm thì thu hồi, thanh lý. Chủ phương tiện phải có ảnh, họ tên, số điện thoại; công khai giá cước…Sau khi ban hành đề án, tăng cường công tác tuyên truyền, tổ chức tập huấn, phổ biến quy định của hoạt động loại hình ô tô điện 4 bánh chở khách. Qúa trình thực thực hiện phải xử lý nghiêm minh các trường hợp vi phạm.
Thanh Bình
